今回は181ccボアアップキットを付けて行きます。その前にシリンダーヘッドを分解してバルブステムシールなどを変えていきます✋ カーボン溜まってて、オイル上がりしてたみたいで、シリンダー、ピストン傷まみれだったからね ワコーズのケミカルでしばらく漬…

次回はオイルポンプと、オイルフィルタースクリーンで終わりました 今回はクラッチカバーまで行きたいと思います 今回は181ccにするので、クラッチも強化したいと思います キタコの6ディスククラッチキット✋ 説明書 まずは純正のドリブンギヤ付きのクラッチ…

〔elf〕シンテーゼ14 防水ライディングシューズ synthese14 エルフ バイク用 つい最近、バックルを掛けようとしたら、先が折れてしまった3日ぐらいしたら反対側も折れました エルフさんに問い合わせたら、無償で送って下さると言ってくださいました。エルフ…

タケガワスペシャルクラッチカバーのオイルフィルターなんだけどタケガワ純正だとすごい値段 一方キジマ製の互換製品のオイルフィルター なにか違いがあるのか寸法を測ってみた タケガワオイルフィルター キジマ製オイルフィルター 一緒 タケガワ製オイルフ…

今回はクラッチ周り、エンジン右側です 新品のタケガワのクランクシャフトなのでなんにもついていないので、付けていきます、ベアリング横の丸い穴に小さなピンを入れます✋ 見にくいですかね？少し入れづらかった、 まぁちゃんと入りました。次にオイルポン…

シフトドラムプレートを純正のピン2個で仮合わせ 次はシフトドラムストッパーをネジロック剤を付けて固定1 10Nmでカチッと 固定できたら、シフトアームを刺してシフトドラムプレートに合わせる説明書には、20.4ミリ幅があり、ガタが1ミリ~1.5ミリあれば良い…

前回はタケガワの5速クロスミッションの箱を開けて終わりました。続きを行きましょう 中身を確認します まずは、物欲を湧き立てるカタログ、見てると欲しくなりますねお決まりの黄色いTAKEGAWAスッテカー 説明書２枚 付属品は全て入ってますね 純正４速の一…