バイク
モンキーエンジンの組み立てに準備をして２年 着々と準備ができてきた キタコのDOHC124ccキット タイプ3 キタコのTDMR32キャブレターキット キタコ2次側クラッチ＆キタコ5速クロスミッション タイプ3 ヤフオクで買った強化クランクケース TYCって刻印がある …
前回のオイル交換から２５００キロほど走ったので交換です✨ 実際はもっと真っ黒です 分かりづらい オイルフィルターの蓋も少し緩めてオイル抜いた、 ストレーナーもチェック きれいなもんだ😲 1リットル入れたらいい量になりました😲
ヤフオクで購入 取説などはないです カプラーオンです フロントカウル外す ウインカーポジションユニットのカプラーをウインカーリレーのカプラーの間にかます 左ウインカーら辺にあります ウインカーのカプラーの間にかます どちらのいろでもよいとおもいま…
これも良いなぁ😍
ダエグbeet３DアップチタンにOVERのサイレンサーとナンカイのマフラーステー紹介 アルミスペーサー、カラーは２０㍉ マフラーステーのサイズ 丸い筒には蓋みたいのが付いてるみたいだがないからめっちゃやかましいわ😨 形はかっこいい いいなぁ～😍 ウインカーポ…
メルカリで買ったチタン製とか、バリエンテのサイレンサー(筒長４８０㍉直径１１０㍉)よりストライカーのカーボン軽いし静か あと、ビートやOVERなどの差込口の深さが、このストライカーのは、浅いからマフラースプリング少し長いのに替えなきゃだ マフラー…
BEETの３Dアップタイプマフラーエキパイ バリエンテのサイレンサー直径１００㍉筒長４００㍉ 125㍉は少しアップ気味に取り付けになる ダエグのリヤサスのナットはM8、マフラーステーは１１㍉の穴だからガタガタになる ズレてしまう だからこれ 鉄製だけどワ…
ヤフオクで買った静かです。軽いです 出口のサイレンサー取ると重低音でいい少しうるさいかな OVERRacingのやつカッコいいけどめっちゃうるさいわ OVERRacingのサイレンサー楕円 GSX-R1000 K1についてたサイレンサー 筒長５００ミリあるからアイドリング時は…
届いた😆 取り付け前 下に長いゴム 反対側撮ったはずなのに 上側縁に短いの左右に 下側爪をゴムのところに挟み込んで ラジエーター上部のステーとカバーをともじめして、 左右 あとは、純正カバー戻して、出来上がり😆 飛び石があっても安心❔😆 ブラックにして、良…
ある日何気なくヘルメットを見たら左側のベンチレーションが無くなっていた 穴が空いてるここから空気が入っていくんだ 穴はバリだらけ そして２輪館へ、で在庫で有ったし、安くなっていたので購入このヘルメットは、黒の半透明だけど、買ったのはただの黒、…
マフラーをノーマルに スクリーンをノーマルに ヘッドライトをノーマルに ヘッドライトは車検対応らしいけど、通らないときも稀にあると聞いたので、一様交換、工賃取られたら嫌だし😲 しかしノーマルマフラーは重いよ😆 クロスケかわいいなぁ😍
今回は181ccボアアップキットを付けて行きます。その前にシリンダーヘッドを分解してバルブステムシールなどを変えていきます✋ カーボン溜まってて、オイル上がりしてたみたいで、シリンダー、ピストン傷まみれだったからね ワコーズのケミカルでしばらく漬…
〔elf〕シンテーゼ14 防水ライディングシューズ synthese14 エルフ バイク用 つい最近、バックルを掛けようとしたら、先が折れてしまった3日ぐらいしたら反対側も折れました エルフさんに問い合わせたら、無償で送って下さると言ってくださいました。エルフ…
タケガワスペシャルクラッチカバーのオイルフィルターなんだけどタケガワ純正だとすごい値段 一方キジマ製の互換製品のオイルフィルター なにか違いがあるのか寸法を測ってみた タケガワオイルフィルター キジマ製オイルフィルター 一緒 タケガワ製オイルフ…
今回はクラッチ周り、エンジン右側です 新品のタケガワのクランクシャフトなのでなんにもついていないので、付けていきます、ベアリング横の丸い穴に小さなピンを入れます✋ 見にくいですかね？少し入れづらかった、 まぁちゃんと入りました。次にオイルポン…
シフトドラムプレートを純正のピン2個で仮合わせ 次はシフトドラムストッパーをネジロック剤を付けて固定1 10Nmでカチッと 固定できたら、シフトアームを刺してシフトドラムプレートに合わせる説明書には、20.4ミリ幅があり、ガタが1ミリ~1.5ミリあれば良い…
前回はタケガワの5速クロスミッションの箱を開けて終わりました。続きを行きましょう 中身を確認します まずは、物欲を湧き立てるカタログ、見てると欲しくなりますねお決まりの黄色いTAKEGAWAスッテカー 説明書２枚 付属品は全て入ってますね 純正４速の一…
昨日はミッションベアリング4つをセット この次はクランクベアリングをセットします。武川の強化クランクシャフト 付属しているベアリングを右側の(クラッチカバー側)クランクケースに入れる ヒートガンでクランクケースを温める ベアリングが収まる所を円を…
クランクケース灯油とモノタロウのエンジンクリーナー等でお掃除して、ベアリングの圧入 叩き入れるだけだけど ヒートガンでベアリングのハマるところ温めて、ベアリングをパーツクリーナーで洗いながら冷やして、そっと入れたらスコンと入りました これは右…
友達のモンキー125(JB02)４速のエンジン急に止まったみたいで、症状確認したら酷い異音がしましたYou Tubeに上げていますhttps://youtu.be/zxb5-hcNiIc このモンキー125は、新車購入して、8000㌔ぐらいでタケガワのハイコンプピストンに強化オイルポンプにビ…
ノックピンとヘッドナット、ワッシャー見つかったから腰上組み立て開始です ピストンにピストンリングを装着 コンロッドにピストン組付け、 デイトナの組付けペースト塗り塗りカムチェーンはS字フックで工具をぶら下げてテンションを常にかけるようにしてま…
台風が近づいてきてますね、家ボロいから風で飛んでいきそうで心配です 今日は仕事が台風のおかげで定時となり帰宅となりました、バイクイジリするか帰ってきたらモノタロウから届いておりました早く届くので助かりますジェネレーターカバーガスケット 品番…
アドレスV125Gのエンジンの工具来ないのでその間にアドレスV125S君のフロントタイヤツルツルになったから交換 左右で減り方が違う なんでだろ？右が溝ないぞ3万キロつょと走りました 2015年8周目製造✋ ひび割れもある タイヤ交換しよう 車体からホイール外し…
昨日はクランクケース開けたり閉じたりしてやっと理解しました、シムリング無しで0.3ぐらいならいいかな？ 最初から入っていたシムリングを入れると思いますケースが閉じない、 無しで閉じたら少し潰れていた 適当でいいや、自分のだから多分0.3隙間がある✋ …
今日はAmazonから荷物が届いた✋ ベアリングインストラー？デカいサイズ✋ このベアリングを入れます✋ ケースをバーナーで炙って ベアリングをパーツクリーナーで冷やして 叩き入れる これ以上はいらないのかな？ 次はクランクシャフトを左ケースのベアリング…
エンジン異音発生して、エンジンバラしてから一年ぐらい経ってしまった 定番のインシュレーター 割れてた フレームから外して 右側のクランクケース外して、 クランクシャフト抜き取り クランクシャフト両サイドのベアリングは手で回しても違和感なくスムー…
ゴリラにエンジン載せ換え ヘッドがデカイから少し前が重いぞ ミニモトのタイプC？かな、低音が効いててなおかつかなり静かなマフラーエンジン慣らし中はこれは最高ですよ、高回転ではどうなるかわからんけど、 載せ換えて、エンジンは一発で掛かって、早速…
オイルフィルタースクリーンもーきたよモノタロウさん早いです✋頼りになります エンジンに入れて、入れる向きはあってるのだろうか？テーパーになってる方向は解るのだが、ビラビラの向きが？ 浮き文字クラッチカバー ネジはヤフオクで袋入りで買ったやつか…
早速作業しますか、ピックアップコイル替えてエンジンに移し替えるぞぉ✋エンジンオイル垂れてくるから、右側に倒す✋ フライホイールプーラーではずして✋ベースも取り外し、この間直したジェネレーターベースをセット、 ここでまた問題に気付く、 ニュートラ…
中古で買っただいぶ前に そして付けた キタコの12センチロングの時の写真 リヤフェンダーも純正の位置に戻して サスペンションを押さえるナットが硬いここのナット✋手で回しても全然入らない、ネジ山は潰れてない、ネジピッチが違うかと思い、モンキーはM10 …
